怎样检测气门和气门座的好坏

关注:5193     发表时间:2017-07-11 13:25:52

检测气门头到气门杆的好坏方法是否有以下状况(下图):

1、气门座部位点蚀;

2、气门余量厚度不足;

3、气门杆弯曲;

4、气门杆点蚀或严重磨损;

5、气门锁键槽磨损;

6、气门杆端磨损;

如果存在上述任一状况,则更换气门。


1、气门的测量

(1)正确的气门维修对发动机性能至关重要。因此,必须遵守所有测量程序细节以便识别超过规格的部件。

(2)如果测量程序显示气门或气门座必须修整,在修整后应执行测量程序。

2、气门座宽度的厚度测量

(1)  用适当的标尺测量气缸盖中的气门做宽度。

(2)  用适当的标尺在气门锥面1上测量气门座宽度。

维修提示:气门座接触面至少要距离气门外径(余量)0.5mm。如果气门座接触面离气门余量太近,必须修改气门座,以使气门座接触面离开余量。

3、气门座圆度的测量

   将锥度形导向杆安装到导管上,并将千分表链接到导向杆上,用千分表测量气门座圆度。导向安装到导上时,导向杆应略微卡紧。

   如果气门座圆度超过规格,必须研磨气门和气门座。

   如果气门是新气门,气门座圆度必须在0.05mm以内。

4、气门余量的测量

   用适当的标尺测量气门余量

   5、气门对气门座同心度的测量

(1)  特别注意:检测气门对气门座同心度,确定气门和气门座是否正常密封。必须测量气门锥面和气门座以确保气门正常密封。

(2) 将蓝色剂2轻轻涂于气门锥面上(图下)。

(3) 将气门安装到汽缸盖内。

(4)  用足够的压力低着气门座转动气门,以磨去染料。

(5)  将气门从气缸盖上拆下。

(6) 检测气门锥面

如果气门锥面和气门杆是同心的,则会提供正确的密封,围绕整个锥面1的印痕应该是连续的。

如果气门锥面和气门杆不同心,气门锥面上的染料磨去印痕将是不连续的。气门应进行表面修整或更换。


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